いすみ鉄道の可能性
私がいすみ鉄道の社長に応募したのは、いすみ鉄道や沿線地域には素晴らしい可能性があると思ったからです。 そして、その気持ちは、実際に勤務してみるとますます実感してきました。 いすみ鉄道沿線は、養老渓谷、温泉、大多喜城、城下…
自己流ビジネス論
私がいすみ鉄道の社長に応募したのは、いすみ鉄道や沿線地域には素晴らしい可能性があると思ったからです。 そして、その気持ちは、実際に勤務してみるとますます実感してきました。 いすみ鉄道沿線は、養老渓谷、温泉、大多喜城、城下…
自己流ビジネス論
将来はどこかの田舎でのんびりと暮らしたい。 そんなことを考えていらっしゃる方も多いと思います。 そこで、田舎暮らし、田舎への移住を希望している皆様へ私から一言アドバイス。 「早くした方が良いですよ。」 それは、田舎暮らし…
自己流ビジネス論
羽田と成田だけでなく、福岡、神戸、名古屋の合計5都市から那覇を結ぶ路線を一気に開設したスカイマークが狙ったのは那覇以遠の離島路線。 その中でまず目を付けたのが宮古でした。 那覇―宮古は177マイルの距離。普通運賃で175…
自己流ビジネス論
気温の話ではありません。 航空輸送の話です。 本日から新しい格安航空会社の航空券の販売が始まり、250円という記念運賃が売られたとニュースに出ていました。 いよいよ航空自由化か・・・ と思いますが、日本ではすでに競争が始…
自己流ビジネス論
格安航空会社(LCC)はいったいどのようなお客様に愛用されているのでしょうか? 日本のLCCの草分けの 「スカイマーク」。 1998年の運航開始から13年を経過していますが、その間に業界からいろいろイジメのようなことを受…
自己流ビジネス論
人件費の安い東南アジアに拠点を持つLCC(格安航空会社)が日本にも進出してきています。 これに対抗するように、日本の航空会社もLCCを設立して、自社便では採算が取れない路線をLCC化しようと考えているようだというお話をし…
自己流ビジネス論
先週、アメリカン航空経営破たんのニュースが全世界に流れました。 カーター政権で航空自由化が行われてからちょうど100社目の経営破たんらしいですが、昔からの航空会社は労働条件などで経営的自由が利かず、LCCと呼ばれるような…
自己流ビジネス論
会社の中で若いスタッフと話をしていて驚いたこと。 30代前半で、鉄道に興味があるのに「国電」という言葉を知らない。 そうか、国鉄からJRになって早や四半世紀。 無理もないか。 国鉄時代、首都圏の近郊、例えば総武線なら千葉…
自己流ビジネス論
人間と言うものは、朝考えることと、夜考えることは違います。 だから私は、ビジネスプランは夜に考えないことにしていますが、昨日の 「ブー」 とは一転して今朝はちょっとだけまじめな話。 このところ、ニュースで毎日のようにニュ…
自己流ビジネス論
先日、龍ヶ崎か?、それとも竜ヶ崎か? 市の名前は龍ヶ崎ですが、地元では両方使われていて、何となくおおらかで良いですねと書きました。 最近の日本人は、マスコミの論調もそうですが、何だか、とにかく白黒はっきりさせないと気が済…
自己流ビジネス論
関東鉄道の竜ヶ崎線は常磐線の佐貫という駅から分岐する4.5キロの路線で、全線非電化。ディーゼルカーが1両でのんびり走るローカル線です。 この竜ヶ崎線は、今年で誕生から111年。 いすみ鉄道が81年ですから、いすみ鉄道が開…
自己流ビジネス論
商品を販売する場合、お客様の来店頻度や購買周期を念頭に置く必要があります。 毎日の生活に必要な食料品でも、魚や肉、総菜などは毎日買いに出かけますが、味噌や醤油、おコメなどは数週間に一度でしょうし、モノによっては、数カ月に…
自己流ビジネス論
交通の所要時間というのは距離感を表すものです。 鉄道で1時間の距離は、だいたい感覚として身に沁みついているものです。 そして、その所要時間で、遠いとか近いとかを判断していますね。 つまり、交通を軸として、ひとつのメジャー…
自己流ビジネス論
今から30年以上も昔ですが、私はオートバイが好きで、休みの度に愛車に乗っていろいろなところを走っていました。 ある初夏の日、長野県の川上村から埼玉県の秩父三峰口に抜ける峠道を走っていた時のことです。 小海線の信濃川上から…
自己流ビジネス論
JR九州で「いさぶろう・しんぺい」という観光列車が肥薩線の峠越え区間をうまく商品化しているお話をしましたが、昔から、峠は交通の難所でした。 前回お話しした肥薩線の人吉―吉松間は、日本の鉄道を代表する峠越え区間で、わずか3…
自己流ビジネス論
房総半島など、東京から近い観光地は、日帰り観光地として人気があります。 でも、日帰り観光地では、その宿命として、お客様の出足が天候に左右されやすいという特徴があります。 日帰りですから、朝目が覚めて天気が悪ければ、出かけ…
自己流ビジネス論
今日から9月。 あっという間に夏休みが終わってしまいましたが、皆さまいかがお過ごしでいらっしゃいますか? そろそろ夏の疲れが出てくる頃ですから、皆さまどうぞお体をご自愛ください。 さて、前回は、航空会社では乗客、旅客のこ…
自己流ビジネス論
お客様として外側から、そして働く人間として内側から鉄道会社と航空会社を比べることができる日本でも数少ない人間。 それが、いすみ鉄道社長である私。 だから、私にとって当たり前のことでも、ふつうの人から見たら、とんでもなく特…
自己流ビジネス論
鉄道というのは、本来は、目的地へ行くための輸送手段であるはずです。 でも、建設されてから年月が経って、世の中が大きく変わりましたので、本来の目的は終了したところが多いですよね。 だから、バスや自動車になって、ローカル線は…
自己流ビジネス論
子どもの頃、私が住んでいた板橋の商店街に古いパーマ屋さんがありました。 パーマ屋(ヘアサロン、美容院ではなく、昭和はパーマ屋)さんといえば、当時でもしゃれた店づくりと最新のカット技術で女性の心をつかむのが商売のやり方でし…
最近のコメント