ＪＲ北海道がダメになったと言われています。 そんなことは国鉄を分割民営化したときからわかっていたことで、いまさら大騒ぎする問題でもないと私は思いますが、あえて大騒ぎするとすれば、同じように「島会社だから」という呼び方をさ…

最近の若者たちは車離れが進んでいると聞きます。   私たちが10代だった頃は、免許が取れる年齢になったらすぐに教習所へ行って免許を取って、誰か友達の家の車を借りて、みんなでドライブへ行くなんてのが当たり前でした…

今日は朝から津波警報や津波注意報で大騒ぎでしたが、房総半島では警戒していたものの、大きな被害も出ずにホッとしました。 皆様のお住まいの地域はいかがでしたでしょうか？   このところ、いつ、どこで何があるかわから…

どうして北海道が地域負担の上下分離をする必要があるのか。   １つや２つの行政の管内で完結する国鉄の支線のようなローカル線であれば、地域需要のために地元の行政が線路の維持管理の負担をするのも理解できます。でも北…

  おおかたの予想通り、いきなり13区間もの見直しを発表しましたが、地元へのきちんとした説明を後回しにして、まず発表してしまうというやり方は感心しません。 こういうのを日本語で、どさくさまぎれのなし崩しというの…

観光鉄道の定義は明確です。   ふつうの鉄道が「目的地へ行くために乗る」のに対して、観光鉄道は「乗ることそのものが目的」です。 ディズニーランドで汽車が走ってますが、あの汽車はどこへ行きますか？ 一周回って戻っ…

先日お邪魔させていただきました岐阜県の郡上（ぐじょう）市からお礼状が届きました。 長良川鉄道を支援している自治体です。     私はローカル線というのは、都会人にとっても、地域にとってもおいしい存在だ…

昨日はある都道府県の自治体の副市町村長会議に参加させていただきました。   昨日のブログで書きました内容は、実は、その会議で私が発言させていただいたことなんです。   千葉県は周りを海に囲まれた県です…

田舎に住んでいらっしゃる皆様方に知っていただきたいことがあります。   それは、都会の人たちの多くが、田舎にあこがれているということです。   都会のマンションに住んで、満員電車で都心のオフィスに通勤…

本日、ＪＲ九州が東証一部に上場されました。   私は株はやりませんので、その道に関しては価値がわかりませんが、島会社と呼ばれていた九州が上場したことは、素直にうれしいと思います。 本州の3会社が上場するのは、誰…

今、北海道にどうしたら観光列車を走らせることができるかという会議が開かれていて、私もその委員に選ばれて参加させていただいております。   その会議の中で、北海道の旬はいつかという話になりました。   …

航空会社の宣伝を見ていると、昔からよく「快適な空の旅」という言葉が出てきます。 皆さんはこの「快適な空の旅」という言葉から何を想像されますでしょうか。 ファーストクラスやビジネスクラスのゆったりとした座席で豪華な機内食を…

国会答弁で安倍首相が棚田について発言されていました。   農業関係の議員さんから、 「農業を取り巻く環境は厳しい。ＴＰＰや大規模法人化などで、収益性や効率ばかりが重要視されている。家族で経営しているような小さな…

何の話だと思いますか？   「蟹」です。   函館で気付いたことなのですが、駅の近くの居酒屋に入ったんです。 ガイドブックにも載っている、有名な、繁盛しているお店です。   そのお店の中では…

空港内のポスターや掲示で、「当社は定時出発率世界第一位」とか「定時出発率90何パーセント達成」などと書かれているのを見たことがある方もいらっしゃると思います。 でも、本当なのでしょうか？   皆さんはそう感じる…

国鉄改革があってＪＲになって30年が経とうとしています。   当時は当時の人たちがいて、当時の考え方があって、ローカル線はもういらないからバスで十分ですよということになったわけですが、当時は国鉄ですから、つまり…

昨日の続き。   お得意様というのは会社を儲けさせてくれるありがたいお客様です。   ところが鉄道会社に関して言えば、毎日通勤通学でご乗車いただいているお客様、つまりお得意様ですが、1回あたりの運賃が…

お得意様というのは、いつもいつもその会社の商品をご購入いただくありがたいお客様です。どんな商売もそういうお得意様をどれだけ囲い込むことができるかという点が、商売が成功するかどうかの大事な要因です。 ところが、そのお得意様…

どんな商売でも、その商売が成功するためにはお得意様を捕まえることが大切です。 今の言葉でいうとリピーターということになるのでしょうか。 いろいろ宣伝やセールスをしてその会社の商品を買っていただいて、気に入っていただいて再…

鉄道業に対して赤字だ黒字だと議論する人たちがいます。そういう人たちは一つの株式会社として鉄道会社を見ているからそういう話をするわけで、インフラとして機能させることの重要性はその議論からは無視されているし、鉄道が人々の夢を…