哀愁の田園都市線
先週も書きましたが、板橋は田舎だと馬鹿にされて育った私にとって、田園都市線はあこがれの路線でした。 田園都市って、結局は田舎ですよって自分から言っているようなものですが、これは東急がやるからおしゃれに聞こえ…
自己流ビジネス論
先週も書きましたが、板橋は田舎だと馬鹿にされて育った私にとって、田園都市線はあこがれの路線でした。 田園都市って、結局は田舎ですよって自分から言っているようなものですが、これは東急がやるからおしゃれに聞こえ…
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昨日今日と長野県にお邪魔しましたが、長野県というところは、実にブランド化が上手なところだと、私は常々思っています。 常々というのは、昨今ということではなくて、私が子供のころからそう思っていたのでありますが、…
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札幌からぐるりと道東を一周する2泊3日の観光列車モニターツアーが終了しました。 コースは 1日目:札幌ー帯広ー幸福駅ー池田ー白糠ー釧路 2日目:釧路ー釧路湿原ー塘路ー茅沼ー900高原ー屈斜路湖砂湯ー硫黄山ー…
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北海道は観光資源に富んでいて、日本人ばかりでなく外国人にとっても憧れの地でありますが、その北海道を走る鉄道会社が経営が立ちいかないというお話で、これは私たち北海道ファンから見たら実に勿体ない話でありますが、では、どうして…
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昨日に続いて本日も通勤電車の話。 百円玉を数個お支払いいただければ座って帰れる「らくちんライナー」。 昨今、首都圏では各社がいろいろと趣向を凝らしていますが、いつのころから始まったのかというと…
自己流ビジネス論
最近では東京の通勤電車もいろいろな所で通勤ライナーをやり始めましたが、あるとないとでは大違いの「らくちんライナー」。 出張がえりで大きなカバンを持ってたりすると、ご迷惑にもなりますから、やっぱり、いつものようにライナーに…
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鉄は国家なり。 と言っても鉄道マニアの話ではありません。 産業革命以来、鉄を生産することが国家を強くすると言われてきたことです。 日本でも官営八幡製鉄所から始まって、富国強兵の名のもとに、鉄の…
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日本人って標準とか平均とか好きですよね。 「両親と子供二人の標準家庭」とか「平均年収何百万」などと言うでしょう? そういう風に聞くと妙に納得してしまうのですが、よく考えると、片親は標準ではない…
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このあいだ行われた「みんなでしあわせになるまつり in 夷隅」の時には、一部の列車で通勤電車並みの混雑が起きていたようです。 私がいすみ鉄道の社長に就任したときに打ち出した公約の一つが、「ローカル線は空いて…
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最近では猫も杓子も「インバウンド」という言葉を使います。 こういう世の中の現象に対して、私は???と思います。 観光需要というのは、インバウンド(先方からこちらにやってくるお客様)と、アウトバウンド(こちら…
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今日もお友達のFacebookには昨日行われた「みんしあ」(みんなでしあわせになるまつり in 夷隅)の写真がたくさん投稿されていました。 残念ながら私は参加できませんでしたので、皆様方のお写真を拝見させて…
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今日は団長と助役と一緒に大垣の養老鉄道を訪問します。 団長と一緒なので、たぶん今夜はブログを書いている時間はないだろうし、あっても燃料補給でブログを書ける状態にないだろうから、今のうちに書いておきましょう。…
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なんだか鉄道も飛行機も小さな事故が続いていますね。 これはいわゆるヒヤリハットですから、こういう小さな事故を教訓として大きな事故の芽を摘み取りなさいという教えだと私は考えるようにしていますが、飛行機の場合は…
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地元のことを褒めるのは、自分で自分を褒めているようで、なんだか手前味噌ですから私はあまりやらないのですが、そういうことを抜きにしても、このポスターは秀逸だと思います。 大多喜は、長年NHKの大…
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この間の台風のおかげで、せっかく予約した「やまぐち号」に乗れなかった話をしましたが、C57-1が山口線で走っていることは今では当たり前のように感じている人が多いと思いますが、当時の私にとってみれば奇跡に近いような出来事だ…
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北海道の人たちが知らない北海道ブランド。 「北海道」と名前が付くと、とにかく人気が高まります。 今、池袋のデパートで「秋の大北海道展」というのをやっていて、引き寄せられるように名前に釣られて行…
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いすみ鉄道社員ブログに掲載されている「雨の日スペシャル」。 実は、急行列車のヘッドマークが雨の日にはいつもと違うのが取り付けられて走ることを言います。 昭和の国鉄形ディーゼルカーで運転されてい…
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NHKの夜7時のニュースで室蘭本線の小幌(こぼろ)駅のことをやっていました。 小幌駅は知る人ぞ知る秘境駅として鉄道ファンには有名なところですが、実は2年ほど前に会社の経営が厳しいことを理由にJR北海道が廃止…
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いすみ鉄道のホームページに新しいコーナーがスタートいたしました。 「いすみ鉄道 社員ブログ」 のスタートです。 まあ、私もこのブログを始めてからすでに8年以上の歳月が経過していま…
自己流ビジネス論
さて本日は最終章。 サラリーマンが労働者である以上、下層階級に位置しているというのが資本主義社会の構造でありますから、「俺はこれでいいや」という人は別として、何とか這い上がりたいと考える人たちにとって、抜け…
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