富の創造 その2
みんながお金を払って欲しがるような商品を作ることができれば、お金を稼ぐことができる。つまりはこれが富の創造であって、富を作り出すことができれば、力づくで金銀を略奪するようなことも必要ないわけですから、大航海時代のヨーロッ…
自己流ビジネス論
みんながお金を払って欲しがるような商品を作ることができれば、お金を稼ぐことができる。つまりはこれが富の創造であって、富を作り出すことができれば、力づくで金銀を略奪するようなことも必要ないわけですから、大航海時代のヨーロッ…
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世の中には目からうろこと言いますか、人生の転機と言いますか、それまでの自分の考え方が180度と言わないまでも、大きく変わる瞬間というのが、人生の中でも数回ぐらいはあるものです。 今まで自分が考えてきたことが、もろくも崩れ…
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なんだかねえ。 田舎にいると自分は若い方なんですが、都会へ出たり新幹線に乗ったりすると、まあ、若くないわけです。 子育て中の夫婦を見れば、ああ、そんなこともあったなあと思うし。 出張のサラリーマンを見れば、皆さん自分より…
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毎日生活しているといろいろなことに出会います。 いろいろな人からいろいろなことを言われたり。 そういうことが蓄積してくると、いろいろな迷いを生じることがあります。 「自分がやっていることは正しいのだろうか。」とか、「もし…
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先日、和歌山県の有田川町にある鉄道交流館でD51が復活したという話の続きです。 国鉄の営業線上から蒸気機関車が消えたのが昭和50年12月。 もう42年もの歳月が経過しています。 昭和50年は私が中学3年生の…
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赤組でもなく青組でもなく、アイスクリームの飛行機が車いすのお客様を乗せる乗せないでもめたようですね。 私も長年航空の現場で働いてきましたが、車いすのお客様がスムーズにご利用できることは、ふつうに考えたらあた…
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本日はこの時間に帰宅できましたので、6月22日の続きです。 先週は暴風雨で新幹線が止まりました。 もちろん飛行機のダイヤも乱れましたが、新幹線の場合は、延々と数百キロつづく線路設備の途中どこか一か所でも「運…
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昨日は全国的に嵐の一日でした。 梅雨というよりも強風と大雨に見舞われて台風のような感じでしたね。 新幹線も止まりました。 午前中は北陸新幹線が、お昼頃からは東海道新幹線が。 そして夕方からは山陽新幹線が止ま…
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千葉県の県紙「千葉日報」の本日の論説欄にいすみ鉄道が載っていました。 先日、北海道の根室本線沿線の6市町村の市長さんや議長さんの皆様方がいすみ鉄道に視察にいらしていただいた件です。 論点は地域…
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昨日のブログで日産サニーの話を書きましたが、考えてみればサニーという車は10年以上前に販売中止になっているわけで、若い人たちは知らないかもしれませんね。 私が子供の頃の日産サニーのCM ←ここをク…
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世の中が高度化して多様化して、いろいろな人たちがいろいろなものを求める時代になりました。 そういう時代になってみると、昔の昭和の発展途上時代を経験してきたおじさんとしては、サービスというのは一体なんなのだろうか、というこ…
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昭和39年の海外渡航自由化で外国旅行が解禁された日本人は、最初の頃こそなかなか自由に海外など行かれませんでしたが、15年ぐらいたった昭和50年代半ばにもなると、大人たちはもとより、学生がバックパックを背負ってヨーロッパや…
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人間というのは時々非日常体験が必要です。 その代表的なのが旅行で、自分が住んでいるところ以外へ行ってみたいというDNAが細胞の中に多分あるのでしょう。 遥かな土地への憧れとでもいうのでしょうか。 そういう気持ちがあるのが…
自己流ビジネス論
おととい、「電電公社と国鉄」というタイトルでブログを書きました。 そうしたら、私の友人の澤田敬光さんが、こんな文章を彼のFACEBOOKに上げてくれました。 彼は通信の専門家ですので、専門家なりの考えが書か…
自己流ビジネス論
電電公社は今のNTT。国鉄はJRですね。 どちらも最初は国営でした。 国営から公共企業体になって最後に民営化されたのですが、1980年代以降、国際的に見ても民営化は時代の流れで、ではどうして民営化されたかと言えば、国営の…
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サージェントペパーズロンリーハーツクラブバンド。 いきなりカタカナの羅列で恐縮ですが、50代以上の人ならわかりますよね。 今朝のニュースでやっていましたが、このビートルズのアルバムが発売されてから今日で50…
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近年、急速に旅行の形態が変わってきていると言われています。 20年ぐらい前だったら、テレビや雑誌で行きたいところが見つかると、町の旅行会社や駅の旅行センターへ行ってパンフレットをもらってきます。いくつものプ…
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いすみ鉄道の仲間というのは、国鉄時代の赤字ローカル線を引き継いだ第3セクター鉄道ですね。 同じ第3セクター鉄道でも、新幹線ができるからという大人のお約束で地元が引き継いだ、いわゆる並行在来線とは、だいぶ経営…
自己流ビジネス論
何かで読んだのですが、JRが駅中ビジネスを積極的に展開していることについて、批判的な意見を述べているものがありました。 気にしてみると、そういう意見は一つや二つではありませんね。 交通関係のネット記者が書いているのがほと…
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機関車というのはなかなか使い勝手が悪い面があって、それがどんどん強調されて線路から追い出されてしまったというのが現状ですが、私は機関車が好きなものですから、どうしても加担したくなります。 だから機関車の良さをお話しする第…
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