希望と言っても政治の話ではありません。   いすみ鉄道のヘッドマークの話です。   いすみ鉄道は国鉄形の車両を走らせています。 国鉄というのは全国区ですから、昔は同じような形式の車両が全国で走っていま…

毎日同じものを食べていても不思議と飽きが来ないのが朝ごはん。   私は和食党。 毎日焼き魚と玉子焼きと、そして納豆が必須アイテム。 納豆は大事です。 その納豆ですが、もちろん最近はパックですよ。 藁に入ったり経…

新幹線か飛行機か？   その選択基準は「3時間の壁」と呼ばれてきました。 東京ー新大阪間の新幹線の所要時間は、国鉄時代は長い間3時間10分でした。 JRになって、所要時間がどんどん短縮していき、「のぞみ」の登場…

交通に関して、昭和の時代からもっともらしく言われてきたけど、実はそうではなかった事象。 私はこれを交通都市伝説と名付けてみたいと思います。 60年近く生きていると、世の中のいろいろなところにそういうものはありますね。 &…

最近はテレビを見なくなりましたので、どんなドラマをやっているのか皆目見当が付きません。 「月９」で亀梨君とか山ピーなんて会話を聞いても、なんだかさっぱりな昭和時代の少年のなれの果てなのではございますが、昭和の時代には青春…

いろいろな所で、いろいろな人たちが、まことしやかに語り継いでいる根拠のない話、 都市伝説。 つまり、大ウソというものが、実は交通業界にもいろいろ存在しているのであります。   その交通都市伝説をひも解いてみよう…

2018年3月のダイヤ改正が発表になりました。   2018年3月ダイヤ改正要綱   じわじわ来てますね。 プロが見ればわかります。   私は立場上余計なことは言えませんが、いや、言っても良…

第10回台湾鉄道三昧の旅が無事終了し、私は先ほど帰国しました。   10回も続いているということは実にありがたいことなのですが、一部の人からは「社長は旅行会社からいくらもらってるんだ？」とか、「相当儲かってるん…

最近では「プレミアム」という言葉が流行ってますね。   飛行機でも「プレミアムクラス」なんで呼ばれる座席があるようですが、非日常体験が観光であるという考えに立ってみたら、同じ飛行機に乗るのでも、数千円プラスして…

同じ地域の景色でも、車から見るのと列車から見るのとは違います。   地元の人がたまに列車に乗ってみると、皆さん「景色が違って見える。」とおっしゃいます。 同じ景色、見慣れた景色でも、列車の窓から見ると不思議と違…

アンパンマンのドキンちゃんの声優さん、鶴ひろみさんがお亡くなりになられたというニュースが飛び込んできました。 首都高速道路を運転中に具合が悪くなって、路肩に停止させてハザードを点滅させて、そのままお亡くなりになられたらし…

先週も書きましたが、板橋は田舎だと馬鹿にされて育った私にとって、田園都市線はあこがれの路線でした。   田園都市って、結局は田舎ですよって自分から言っているようなものですが、これは東急がやるからおしゃれに聞こえ…

昨日今日と長野県にお邪魔しましたが、長野県というところは、実にブランド化が上手なところだと、私は常々思っています。   常々というのは、昨今ということではなくて、私が子供のころからそう思っていたのでありますが、…

札幌からぐるりと道東を一周する2泊3日の観光列車モニターツアーが終了しました。   コースは １日目：札幌ー帯広ー幸福駅ー池田ー白糠ー釧路 ２日目：釧路ー釧路湿原ー塘路ー茅沼ー９００高原ー屈斜路湖砂湯ー硫黄山ー…

北海道は観光資源に富んでいて、日本人ばかりでなく外国人にとっても憧れの地でありますが、その北海道を走る鉄道会社が経営が立ちいかないというお話で、これは私たち北海道ファンから見たら実に勿体ない話でありますが、では、どうして…

昨日に続いて本日も通勤電車の話。   百円玉を数個お支払いいただければ座って帰れる「らくちんライナー」。   昨今、首都圏では各社がいろいろと趣向を凝らしていますが、いつのころから始まったのかというと…

最近では東京の通勤電車もいろいろな所で通勤ライナーをやり始めましたが、あるとないとでは大違いの「らくちんライナー」。 出張がえりで大きなカバンを持ってたりすると、ご迷惑にもなりますから、やっぱり、いつものようにライナーに…

鉄は国家なり。   と言っても鉄道マニアの話ではありません。   産業革命以来、鉄を生産することが国家を強くすると言われてきたことです。 日本でも官営八幡製鉄所から始まって、富国強兵の名のもとに、鉄の…

日本人って標準とか平均とか好きですよね。   「両親と子供二人の標準家庭」とか「平均年収何百万」などと言うでしょう？   そういう風に聞くと妙に納得してしまうのですが、よく考えると、片親は標準ではない…

このあいだ行われた「みんなでしあわせになるまつり in 夷隅」の時には、一部の列車で通勤電車並みの混雑が起きていたようです。   私がいすみ鉄道の社長に就任したときに打ち出した公約の一つが、「ローカル線は空いて…