祝! 四季島運転開始。
本日はトランスイート四季島の運転開始のニュースでテレビ各局とももちきりですね。 関係者の皆様、おめでとうございます。 他人事ですが我が事のようにうれしいです。 まあ、利用できる人…
本日はトランスイート四季島の運転開始のニュースでテレビ各局とももちきりですね。 関係者の皆様、おめでとうございます。 他人事ですが我が事のようにうれしいです。 まあ、利用できる人…
何だかいろいろなことが解ってきますねえ。 東京メトロと防衛庁にはホットラインがあるんですね。 北朝鮮がミサイルを発射した直後に、全区間で運転見合わせということは。 多分、避難所としての機能を求められているの…
いすみ鉄道の国吉駅は田んぼの中にある無人駅です。 かつては千葉県夷隅郡夷隅町という市町村の玄関口の駅で、駅前商店街も賑わっていましたが、夷隅町はいすみ市に統合されてしまいましたし、ご多分に漏れず商店街が賑わ…
子供のころからカメラを持って塾へ行っていた私。 写真を真剣に勉強したわけではなく40年以上の歳月が流れてしまいましたので、撮った写真は「作品」ではなくて、単なる日常の景色ですが、それでも、その時の一瞬はその時でしか撮れな…
「こんなところのどこがいいんだろうか。」 「こんなところはダメだよ。」 全国的現象だと思いますが、過疎化や高齢化が進んでいる田舎の人たちは、皆さん口をそろえてそう言っていると思います。 でも、…
この土日はさんざんなお天気でしたね。 都内でも桜が満開で、お花見にはもってこいの週末だったんですが、この悪天候じゃあどうしょうもありませんね。 いすみ鉄道のような日帰り観光地にとって最大の弱点…
昨日のブログで、国鉄からJRになる時に、ローカル線の末端までしっかり経営をするというお約束があったという話をしました。 このお約束は国民とのお約束で、そのために、税金を使ってJR北海道には経営安定基金というものを投入しま…
週刊プレイボーイの記事の中で、JR北海道立て直し策として私は逆上下分離を提案しました。 日本で盛んに言われている上下分離というのは、地元の自治体が線路を所有して、鉄道会社が列車の運行を行うというスタイルです…
本日は朝の5時台にこのブログを書いております。 朝考えることと夜考えることは違いますね。 朝の新鮮な頭脳で考えた地方創生の障害です。 昨今言われていますように、地方創生には様々な問題点があります。 その多く…
いすみ鉄道で国鉄形の車両を走らせることは、沿線風景を引き立たせ、昭和の日本の良さを味わっていただくことで、観光でいらしていただいたお客様に懐かしさを感じていただこうというのが、「戦略」の基本にあります。 最近ではレトロブ…
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