ニッポンのムーミン谷?
いすみ鉄道の沿線は自然が豊かで、風景がきれい。 といっても、富士山が見えるわけではありませんが、私たちがともすれば忘れがちな日本の原風景が、いすみ鉄道の沿線には、今でもふつうにあります。 温暖な気候で、作物もよくでき、人…
いすみ鉄道の沿線は自然が豊かで、風景がきれい。 といっても、富士山が見えるわけではありませんが、私たちがともすれば忘れがちな日本の原風景が、いすみ鉄道の沿線には、今でもふつうにあります。 温暖な気候で、作物もよくでき、人…
どうして、いすみ鉄道はムーミン列車なのですか? いろいろなところで、よく質問されます。 答えは私の本 いすみ鉄道公募社長 危機を乗り越える夢と戦略 の56ページからに書いてありますが、そのために本を買えというのもいやらし…
「航空会社と鉄道会社の大きな違いって何ですか?」 先日、ある会議の席上で、国土交通省の若い職員の方から、このように質問された。 会議の合間のわずかの時間を見つけて、私にこのように話しかけてこられるのだから、勉強家に違いな…
日本の会社では、幹部候補生と呼ばれるグループに属する人たちがいて、大して仕事ができなくても次々と出世していくという話を聞いたことがあります。 そういう幹部候補生じゃない人たちが日本の会社で出世するために求められるのは、仕…
前回は「外部顧客と内部顧客」についてお話しさせていただきました。 私は外国の会社に長く勤めていましたので、日本の会社で育った皆様には、私の考えには違和感がある方もいらっしゃると思いますが、私が勤めていた航空会社でマネージ…
私は日本の会社をよく知らないので、日本企業が従業員に対してどのような教育を行っているかということはわかりませんが、欧米の企業ではマネージメント(管理職)への教育で必ずといって良いほど教えられるのが、この「外部顧客と内部顧…
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