本日発売の週刊「プレイボーイ」。   先日取材していただきました内容が記事になっております。 残念ながらグラビアでも袋とじでもありませんが・・・       おじさん…

九州から東海地方まで、今回の豪雨が広い範囲に大きな爪痕を残しました。   被害に遭われた地域の皆様方には心よりお見舞いを申し上げます。   大変広い地域の災害で、まだ全貌が見えていないところもあります…

日が変わってしまいましたが、ただいま帰着。   本日（7月7日）は居酒屋列車がありました。   関東甲信越静ブロック中小企業青年中央会という団体の皆様方の貸切居酒屋列車で、40名様にご乗車いただきまし…

今日は驚きの一日でした。   オウム真理教の教祖の死刑が執行されたというニュース。 「ああ、遂に」 そう思っていたら、その他の死刑囚も同日の死刑執行。 合計7名が今日一日で処刑されました。   1日に…

  本日の日経新聞千葉版に掲載していただきました。   日経新聞さん、ありがとうございます。   取締役会の偉い人たちからは「赤字でダメな経営者」という評価しかされなかった私ですが、経済新聞…

いすみ鉄道の社長を退任した私に、すぐにいすみ市の太田市長さんが「いすみ大使」を任命していただきました。   太田市長さんはいすみ鉄道の取締役の一人でもありますから、私のやってきたことをずっと見て来てくれた方で、…

気が付けば京成電車の沿線住民になってからすでに30数年になります。   最初は小岩に8年。そして佐倉市民になって28年。 なぜ佐倉に住むようになったかと言えば、成田空港に勤めていたとか、カミさんが佐倉の出だとか…

日本という国は面白いところで、子供のころ学業成績が優秀な人間は皆さん「会社員」を目指します。   一生懸命勉強をすれば良い学校に行かれる。 良い学校に行くことができれば良い会社に入れる。   これが親…

2018年7月1日より、「いすみ鉄道前社長　鳥塚亮のブログ」がスタートしています。   http://train.isumirail.com/   こちらのブログの更新は終了しております。 &nbsp…

6月12日にいすみ鉄道社長を退任して「サンデー毎日」の生活も本日は19日目。 皆様、20日間のご無沙汰でございました。   私を大使に任命してくださいました自治体をはじめ、各方面からのご要望にお応えして、「前社…

本日、いすみ鉄道株主総会が開催されました。   その席上で、新しい取締役が承認されました。 その中には私の名前はありません。 ということで、本日を持ちまして、いすみ鉄道社長職を退任させていただきました。 &nb…

ここには「なにもない」があります。   ちょっと禅問答のようなキャッチコピーですね。 英語で言うと "We don't have any specials here."　ということに…

今からちょうど9年前の2009年6月にいすみ鉄道社長に就任した私は、沿線を見て回って「ここにはお金が落ちているなあ。」と思いました。 もちろん本物のお金が落ちているわけではなくて、お金というのはビジネスの種のことで、田舎…

ちょうど今、台湾に来ています。 台湾鉄路節という、台湾の鉄道記念日（6月9日）の式典にお邪魔しています。 . 昨日、その式典が行われ、日本各地の姉妹鉄道締結をしている鉄道会社の代表の方々が台北に集まりました。 ▲昨日、台…

このあいだ取材を受けていて、「一番の思い出はなんですか？」と聞かれました。   私は即座に、「自社養成運転士制度です。」と答えました。   ムーミン列車とかキハとか、あるいはレストランなど、いろいろや…

いすみ鉄道でキハ52を走らせる話が決まると、いすみ鉄道の社内や応援団の皆様の中で、「写真だけ撮りに来る人たちに対して、どういう対応をしようか。」という意見が出始めました。   キハ52は、JRからオンボロのディ…

ムーミン列車が走り始めると、いすみ鉄道沿線にはたくさんの観光客、それも女性のお客様がいらっしゃるようになりました。 女性の皆さんは購買力もありますから、お土産もたくさん買ってくれる。そうして売り上げもどんどん上がって、い…

私が就任した時にはいすみ鉄道の会社内には活気というものがありませんでした。 なんとなく「どよ～ん」とした感じ。 まあ、今でもそういう人は一部にいることはいますが、会社全体がそういう人だらけだったのです。   そ…

いすみ鉄道社長としての私の自慢は「人」です。   とにかく、たくさんの人たちに支えられています。 駅の清掃や線路の草刈り、花壇の手入れを長年にわたって地域の人たちが自主的に活動してくれていることはお話しいたしま…

「上下分離」という言葉があります。   ふつうの人には聞きなれない言葉かもしれませんが、鉄道会社の上下分離とは、線路や信号設備など路盤の維持管理のかかわる部分（下部）と、線路の上を列車が走る部分（上部）を分けて…