三つ子の魂　百まで

土曜日のブラ鳥に永野駿くん（子鉄くん）が参加してくれました。

春日山に住んでいる小学校６年生の子鉄くんにとって、地元の鉄道を探検することは、たぶん、とても意義のあることだと思います。
お母さんもそういう子鉄くんを理解してくれているのでしょう。
今の時代は、好きなことをどんどん追及していくのも子供の教育にとって大事なことだという考え方も確立していますから、どんどん好きなことに熱中して行ったら、子鉄くんがどんな大人になっていくか楽しみですね。

かくいう私の時代は偏差値最優先時代。
教科書を持たずに時刻表をカバンに入れて学校に行く子供に、「どんどん好きなことをやりなさい。」と言ってくれる時代ではありませんでしたからね。

でも、私の場合は、親の言うことも聞かず、我が道を行く人生を歩んできましたから、親とも先生ともいろいろなところで衝突しましたし、今思い出せば何となく回り道をしたようにも思いますが、それでも、その回り道は間違ってはいなかったということは自信を持って言えますよ。

なぜなら、今でも電車をやってますからね。

関山の旧駅で、ふだんは入れない線路の中で写真を撮る子鉄くん。

こちらは今から５１年前、１９７２年の私。
青梅線の奥多摩駅です。
子鉄くんと同じ小学校６年生でした。

ゴールデンウィークに当時すでに珍しくなってきていた茶色のチョコレート電車を撮ろうと、５つ年上の友達のお兄さんに青梅線に連れて行ってもらって撮った写真が皆様よくご存じのこのカット。

せっかく撮影に来たのに、電車が落書きだらけでがっかりしたのを今でも覚えています。

休日には１０１系の快速電車が東京から直接乗り入れて来ていて、終点の奥多摩駅到着後に入換をして午後まで駅構内でお昼寝をしていましたが、お目当てのED16電気機関車もペンキでギトギト。この有様ですからがっかりしましたね。

この時は沖縄本土返還の年で、国鉄ばかりではなく、全国いたるところで赤い旗が振られていました。
当時は学校の先生たちも赤く輝く人たちがほとんどでしたから、そういう先生たちから教育を受けた私も、労働組合の考え方に対しては好意的な方だとは思いますが、いただけないのがこの写真です。

鳩ノ巣駅だったと思いますが、到着した電車にカメラを向けたら、乗務員室にいた３人がみんな顔を下に向けてしまったんです。

こちらは小学生ですよ。
その小学生に対して顔向けができないことを自分たちはしていると思ったのでしょう。
せっかく電車の写真を撮りに来たのに、電車が落書きだらけでがっかりしたのはもちろんですが、それはそれで自分たちの主張があったのでしょうから百歩譲って理解したとしても、この国鉄職員たちは、小学生に顔向けができないようなことをしていると、私はこの時思ったことは今でも覚えています。
そして、こういう大人にはなりたくないと心に誓った瞬間です。

今思えば、国鉄からはいろいろ教えてもらいましたね。

この日の唯一の収穫はこのカット。
３扉のクハ55が編成に入った電車が来たのです。
4両編成ぐらいだったと思いますが、クハ55はこの時すでに貴重になっていましたし、だからでしょうか。この車両はほとんど落書きされていませんでした。