国交省での会議
今日は午前中霞が関の国土交通省で会議が行われました。 「地域鉄道の再生・活性化等研究会」というこの会議は、平成24年度にスタートし、各地方鉄道の現状を把握し、その取り組み方法を検証しながら、どういう形でローカル線が今後も…
その他の話題
今日は午前中霞が関の国土交通省で会議が行われました。 「地域鉄道の再生・活性化等研究会」というこの会議は、平成24年度にスタートし、各地方鉄道の現状を把握し、その取り組み方法を検証しながら、どういう形でローカル線が今後も…
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航空機の事故が続いているようです。 MH機に続いて今度はJL機がハワイに緊急着陸したようです。 緊急着陸というととても大きなことに聞こえますが、実は今主流になっている双発機とよばれるエンジンが2つの飛行機は、1つに異常が…
沿線情報
いすみ鉄道沿線の菜の花の見ごろはまだ先ですが、今日は温かい良い天気でしたので、いすみ鉄道にはたくさんのお客様にお越しいただきました。 菜の花の観光シーズンはもう始まっている感じです。 城見ヶ丘付近の菜の花の状況です。 沿…
その他の話題
スキンヘッドの独特な出で立ちでキハ30の前に花嫁さんを連れて立つのは、花嫁の父ではなくて花婿さん。 自分たちの結婚式で上映する動画にキハ30を入れて撮影したいということでやってきた新郎新婦です。 先日、寒い中で撮影が行わ…
沿線情報
おとといのブログで、いすみ鉄道沿線の菜の花は「まだまだ」です。というお話をしました。 今年は大雪の影響で菜の花の生育が遅れているようで、たぶん、見ごろを迎えるのは20日過ぎぐらいではないでしょうかとお伝えしましたが、そん…
その他の話題
国鉄時代を覚えている方々や国鉄の頃にあこがれを持つ方々が、いすみ鉄道ファンの皆様にはたくさんいらっしゃると思います。 私は、国鉄が大好きで、昭和の国鉄時代がとても懐かしく、たいへんなことはたくさんありましたが、やっぱり当…
沿線情報
3月に入ってポツポツとお問い合わせをいただくようになってきましたいすみ鉄道沿線の菜の花の状況ですが、現時点では「まだまだ」です。 2月に降った雪の量が多かったため、少し遅めの春になりそうですが、いすみ鉄道沿線の菜の花は、…
その他の話題
こういうシーンはついこの間まで見られたような気がします。 これは山陰本線とのと鉄道で2006年ごろに撮影したキハ28・キハ58を使用した列車。 こういう車両はJRにとってはお荷物で、地域にとっても早く新車が欲しいと思って…
未分類
あ~あ、タラコになっちゃった。 [:up:] タラコ in 大多喜 [:up:] タラコ in 国吉 こちらはちょっとしたイタズラです。 [:up:] 客室乗務部サービス統括の室井さん。 タラコ世代の彼は、タラコ色のキハ…
自己流ビジネス論
ローカル線をファンビジネスにしようと考えたきっかけは、実はこんなことがあったからなんです。 ある時、駅の待合室で何やらお客さんが怒っている。 そして黄色いジャンバーを着た地元の応援団の人たちが謝っているんです。 近づいて…
鉄分補給コーナー
私はここ数日大多喜へ行ってないのですが、今朝UPしたブログを読んだうちの課長から連絡がありました。 お客様に余計な心配をさせないように、不安を抱かせないようにとのことで、現状をお伝えします。 キハ52の塗装作業はすでに終…
昭和のDC キハ52・キハ28
2月16日の運転を最後にキハ52はお休みをいただいて塗り替え作業を行っています。 実の所、私はここ数日大多喜へ行っていませんので、明日、3月1日の観光急行列車は新塗装のキハ52が走るのか、それとも今週もまた先週同様にいす…
自己流ビジネス論
いすみ鉄道のようなローカル線の商品は「座席」であるというお話をしました。 1時間に1本、1両編成の列車が走るローカル線を考えると、全員が座れるとして、商品供給力はせいぜい1時間に50個ぐらいでしょう。 都会の電車のように…
自己流ビジネス論
2009年6月に私がいすみ鉄道の社長に就任した時、いすみ鉄道のスタッフは戦々恐々としていたと思います。 「今度の社長は、いったい何をやるんだろう。また職場が引っ掻き回されるのかなあ。」 多分、そんな感じだった思います。 …
いすみ鉄道 商品
先日、いすみ鉄道の倉庫の中を整理していたら、 「社長、こんなものがありましたよ。」と、そう言って稲葉さんがニコニコしながら私の所に一抱えある段ボール箱を持ってきました。 「社長用」と書いてある段ボール箱。 中を開けてみる…
昭和のDC キハ52・キハ28
セクシーな彼女は今日もシースルー。 でも、昨日と比べてちょっと透け透け具合が違います。 [:up:] これは昨日のシースルー。 [:down:] こちらが今日のシースルー。 ファンデーションを真っ白に塗りたくっています。…
その他の話題
昨日今日とキハ52とキハ28による昭和の観光急行列車はお休みのため、いすみ200型を3両繋いだ特別編成が急行列車の代走を行いました。 いすみ200型はいすみ鉄道が開業した昭和63年に導入された小型軽量のレールバスで、当初…
自己流ビジネス論
いすみ鉄道の急行列車は300円の急行料金をいただいていますが、急行区間の大原―大多喜間では、ふだんの黄色い列車よりも所要時間が多くかかります。 これは昨日乗車したJR九州の「はやとの風」をパクったのです。(本邦初告白!)…
鉄分補給コーナー
昨日のブログは鹿児島のホテルで書きましたが、今日は鹿児島中央駅から「はやとの風」に乗車しました。 新幹線に接続する観光列車として鹿児島中央駅からは指宿枕崎線の「指宿のたまて箱」という列車と、肥薩線の山越えの序章である「は…
自己流ビジネス論
町にはいろいろなお店がありますが、流行っているお店は商品を売るのではなく、商品以外のもの、例えば情報を売っているところが多いというお話をしました。 商売人というのは、先代、先々代からそういう心得を受け継いできて、自分の代…
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