今日は糸魚川市役所へ新年のご挨拶にお伺いいたしました。
昨年中は夏休みに「雪月花・糸魚川市民号」を何往復も走らせていただきましてありがとうございました。
今年もぜひよろしくお願いいたします。
などというお話を市長さんや副市長さんとさせていただきました。
米田市長さんは大糸線でキハ52が走っていた時には沿線にたくさんの人が来て、宿泊者も多かったころのことをご記憶でいらっしゃいます。そして、キハ52が引退して新しい車両になったとたんに誰も来なくなってしまったことも経験されていらっしゃいます。
今、トキ鉄でJRの古い列車を導入して観光急行列車として走らせたところ大人気となっていることも市役所の皆さんがご存じです。
だから、鉄道というのはそうやって使えば地域に人を呼ぶツールになる。
その点では私のやっていることのよき理解者でもあり、ご評価をいただいていると感じておりますが、その大糸線を何とか活性化させようと、糸魚川市では市を挙げてこんな取り組みをしています。
大糸線応援隊 隊員募集中！
市役所でこんなパンフレットを配布しています。
ローカル線を抱える自治体がやらなければならないことをきちんと実施されている。
日本全国のローカル線の沿線自治体を見てきている私の目から見ると、そう感じますね。
そこで、全国の鉄道ファンの皆様にお願いです。
撮り鉄さんも乗り鉄さんも、皆さんぜひこの応援隊にご入会していただけませんでしょうか。
会費は無料ですし、遠くから応援していただくだけでも構いません。
大糸線という素晴らしい路線を何とか次の世代に繋いでいくためには、こういう運動を成功させなければならないと私は考えます。
もちろんネットからの申し込みが可能です。
地元の市役所が一生懸命こういう活動をしているのに、入会者数が少ないとなると、そのまま存続問題に発展しそうな気がするのです。
「どなたでもお申込みいただけます。」
と書かれていますから。
▼詳しくはこちらからお願いします。
糸魚川市役所 大糸線活性化協議会
もちろん私も申し込みさせていただきました。
どうぞよろしくお願いいたします。
さて、午前中に糸魚川へ出かけ、午後直江津に戻った私に連絡が入りました。
はねうまラインの山の天気が悪いので新井から先の区間を夕方前から運休します。
とのことでした。
調べてみるとしなの鉄道さんも北しなの線が午後から運休。
よほど降っているのでしょう。
そう思って新井へ行ってみましたところ、駅前の道路がこんな感じでした。
直江津も糸魚川も今日は雨で、積雪はありませんでしたが、新井はバスも難儀する状況でした。
まだ学校が始まっていないのですが、それでも高校生の姿はチラホラ見かけました。
トキめき鉄道は新井－妙高高原が運休となりましたが、しなの鉄道北しなの線の区間を合わせると長野―新井間が運休となりましたので、たくさんの皆様方にご迷惑をおかけする結果となりまして申し訳ございませんでした。
警報級ではありませんが、20時現在高田でもチラホラ雪が舞っていますので、山の方はどうなっているのか気になります。
JCVの情報カメラを見ると妙高は降っているようですね。
明日の朝の情報に皆様どうぞご注意ください。
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