今日の出来事

直江津は積雪ゼロですが新井から先の積雪が一駅ごとに多くなっていて、連日、列車の運行に支障が出ています。

夜間の列車のない時間帯に除雪を行って、朝から運転しているのですが、雪がどんどん降ってくると日中時間帯でも除雪が必要になります。
そうなると除雪車を走らせるので列車を止めなければなりません。

雪による運休というのはそういうことです。

今日も朝からいろいろあったのですが、とりあえず列車は走っていました。
しなの鉄道さんの方は朝の輸送が終わった時点で一旦列車を止め、お昼過ぎまで除雪を行いましたが、トキめき鉄道の方は午後から関山付近で激しい雪になって、二本木－妙高高原間の運転を取りやめました。

妙高高原を頂点として、長野県側と新潟県側で雪の降り方が違うようで、今日は新潟県側が大雪に見舞われた形でした。

妙高高原駅前の観光案内所
新年のご挨拶にお伺いいたしました。

お昼過ぎの妙高高原駅。
しなの鉄道の運転再開列車が30名ほどの乗客を乗せて到着しました。
一瞬陽が差してきて、「おっ、止んだな。」と思ったのですが・・・

しばらくするとまた雪が降り始めました。

今日は車で移動したのですが、帰り道、関山付近では徐行運転になるほどの雪で、「大丈夫かなあ。」と思ったのですが、直江津に戻ったら二本木－妙高高原間が運転できない状態になっていました。

そしてもう一つ。
ちょうどそのころ貨物の電気機関車が糸魚川－梶屋敷間で故障してしまい梶屋敷駅で立ち往生してしまいました。

この対応に約３～４時間。
この間ひすいラインも運休となってしまいました。

今日は両線ともにアウトでした。
ご迷惑をおかけいたしまして申し訳ございませんでした。

はねうまラインも二本木－妙高高原間の運休で一部列車が間引きとなり、運休が発生しました。
このため、特急「しらゆき」に便宜乗車（特急券不要でご利用いただく）の取り扱いをさせていただきました。

まだ学校が始まる前でしたので、大きな混乱がなかったのが不幸中の幸いでした。

明日からはしばらくお天気も少し安定するようですが、来週末の共通テストに向けてまた対策が必要になるようです。

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さて、昨日お知らせいたしました大糸線の応援隊募集についてですが、今朝、糸魚川市役所のご担当の方から連絡が入りました。
「一晩で１００名様以上の登録がありました。ありがとうございました。」
とのことですのでご報告いたします。

目標は１０００名です。

まだまだ登録していただきたい状況です。

お知り合いの皆様にもお声をおかけくださいますようよろしくお願いいたします。

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