今日も暑かったですね。 梅雨が明けたとたんに全国的に猛暑。 北海道の帯広では37度とか。 公式発表で37度ですから、場所によっては40度ぐらい行ってそうですね。 冷房のない地域ではきついでしょう。 そう考えるとトキ鉄地域…

生き馬の目を抜くような都会のビジネスとは違い、田舎の、公的な役割のある会社ではたとえ株式会社と言えども、地域にどうやって貢献するのかということが問われます。 「お前、赤字の会社の社長が何を悠長なことを言ってるんだ。」とい…

別に裏話というわけではないのですが、って裏話ですけど、急行列車のダイヤ設定には裏がありまして、真意をご理解いただきたく思います。 まず、はねうまラインの快速。 朝８:４３に直江津を出て妙高高原を往復して１０:３５に直江津…

エスキモーに冷蔵庫を売る商売というのは「要らないものを売る商売」です。 ちょっと聞いただけでは理解できないかもしれませんが、日本も多様性の時代になってきましたから、「要らないものを売る商売は本当はやりやすい。」という話を…

昨日のブログでちょっと触れましたが、私が目指している商売は「エスキモーに冷蔵庫を売る商売」です。 あるいは「エスキモーに氷を売る商売」という言い方をする人もいますが、 エスキモーは寒い所に住んでいますから冷蔵庫は要りませ…

７月４日から走り始める国鉄形の急行電車。 こういうことをやろうとするときには、魂を込めなければなりません。 じゃないと単なる笑いものになってしまいます。 前職の時もやりましたが、国鉄形の車両をJRから安く譲ってもらって、…

鉄道会社というのは不思議なところです。 何が不思議かというと、相手に対して「ダメだダメだ」というのが仕事だと思っている人が実に多い。 上の方で長が付くタイトルの人でもそういう人がたくさんいます。 例えば、緊急事態宣言が急…

コロナの後にどんな時代がやって来るか。 特に観光的にどういう流れになるか。 このところそんな事ばかり考えていますが、世の中の原理原則として、未来予測をするためにはまず過去を検証してみる必要があると言われます。 過去にどん…

本日は群馬県にお邪魔しております。 群馬県と新潟県は隣り合っている県ですが、上越地域から行くと長野県を挟んでちょっと遠いという面白い位置関係です。 前橋市内でひときわ高い県庁ビル。 交通政策課へお邪魔すると、県内の３鉄道…

トキめき鉄道の国鉄形急行電車の試運転。 ２日目に「越後」とヘッドマークを出して走りましたところ、さっそくネットニュースでいろいろと取り上げていただいております。 えちごトキめき鉄道 413・455系が試運転「越後」ヘッド…