今日は乗り鉄の日
昨夜は久しぶりに浜松で直虎ちゃんに会って、会話が弾んでホテルに帰ったのが午前1時過ぎ。 今日は朝から乗り鉄します。 本日は大原泊りですが、家に帰るのが23時過ぎになりますので、ブログはお休みし…
いすみ鉄道社長
昨夜は久しぶりに浜松で直虎ちゃんに会って、会話が弾んでホテルに帰ったのが午前1時過ぎ。 今日は朝から乗り鉄します。 本日は大原泊りですが、家に帰るのが23時過ぎになりますので、ブログはお休みし…
いすみ鉄道社長
今日は長野へ出張でしたが、せっかく来たのだからと廃止された長野電鉄屋代線の松代駅跡へ行ってみました。 長野電鉄は、何とか残せないものかと私もずいぶん応援したのですが、残念ながら力及ばず廃止になった路線で、実…
いすみ鉄道社長
出張先で時間があるので今日は午前中にたまっていた原稿書きをやるぞと決めていました。 ふだんはなかなかまとまった時間が(といっても3~4時間程度ですが)取れませんので、午後からの会議の前に「やるぞ」と決めて、朝寝もせずにき…
いすみ鉄道社長
「お盆休みのいすみ鉄道社長」の方がよかったかな。 最近では私の顔を見にいすみ鉄道にやって来てくれるお客様が増えてきました。 せっかくのお休みの時期に、いらしていただいて、私が居なければ申し訳ないと思います。…
いすみ鉄道社長
コストコでテンダーロインを買ってきました。 サーロインと違って、日本人にはあまりなじみがないかもしれませんが、テンダーロインは一番おいしいお肉です。 なかなか売ってません。 デパートにだってありません。 日…
いすみ鉄道社長
難しいことを簡単に説明するのが頭の良い人。 簡単なことを難しく説明するのが頭の悪い人。 よせばいいのに長々と説明する人。 別に相手はそんなこと求めていないのに。 でも、居るんですよ、こういう人が意外に多く。…
いすみ鉄道社長
全国大会が始まりました。 本日は我が息子の高校に応援へ行ってきました。 暑い中、熱中症寸前のおやじですが、生徒たちは皆元気いっぱいです。 打っても守っ…
いすみ鉄道社長
23:00 ただいま帰宅。 このところ毎日遅くてブログを書いている時間がありません。 でも、何か書かないと、親愛なる読者の皆様方に申し訳ございませんので、本日は「うちのモモちゃん」のお話。 &…
いすみ鉄道社長
23:30 ただいま帰宅。 日が変わる前にブログ更新。 今日も一日よく働きました。 明日は大多喜ガスさんのショールームでのイベントにお邪魔します。 そして、夕方前に…
いすみ鉄道社長
毎年恒例ではありますが、6月は2回台湾出張がありまして、さきほど2回目の出張から戻りました。 1回目は1週間ほど前、台湾の鉄道記念日に当たる「鉄路節」の式典への出席です。 姉妹鉄道締結をしている鉄道会社が、…
いすみ鉄道社長
昨日一晩熱でうなされて、幻覚のような夢を見ていました。 よく、人間は天に召される直前には、それまでの人生が走馬灯のように頭の中を駆け巡るなんて言われていますが、私の場合は何を思い出すのでしょう。 きっとこん…
いすみ鉄道社長
ここ数日咳が出て喉が痛く、本日は会合を1本キャンセルして早帰りしました。 夕方、バタンキューで布団に入って、目が覚めたらこの時間です。 こんなに眠れるなんて、やはりビョーキでしょうか。 薬を飲んで、今からま…
いすみ鉄道社長
ちょうど一週間前の先週の日曜日に、只見線応援ミーティングが開催されました。 場所は新潟県の魚沼市越後須原。 ご存知の通り只見線は6年前の水害で分断されたままになっていますが、福島県の方で何とか…
いすみ鉄道社長
都内での会合でこの方とお会いいたしました。 アパグループの元谷拓専務さんです。 実は、私と元谷専務さんには共通点があります。 さて、それは・・・ 1:オリジナルうまい棒(私が手に…
いすみ鉄道社長
昨日今日と2日間、佐倉産業祭りに参加させていただきました。 暑かったですねえ。 たくさんのお客様にいらしていただきましてありがとうございました。 銚子…
いすみ鉄道社長
落ち込んでます。 全く立ち直れそうにありません。 「一生の不覚」です。 まあ、これまでも何回か「一生の不覚」はあったと思いますが、本日は何度目かの一生の不覚です。 明日から旅行の予定だったんで…
いすみ鉄道社長
先日、記憶の崩壊というテーマでブログを書きました。 昔の記憶がどんどん崩壊していく中で、ふと気づくと崩壊した記憶の破片が落ちている。 その記憶の破片を拾い集めて繋げてみると、ある程度修復が可能で、崩壊したはずの記憶が不思…
いすみ鉄道社長
最近は脳みそがアルコール漬けになっているせいか、記憶というものが崩壊しつつあります。 当然ですが、その崩壊は大昔の記憶から順番に始まっていて、近年のものはまだかろうじて崩壊しないでいるのですが、時間が進む速…
いすみ鉄道社長
機関車が好きだということには理由があります。 それは、昭和40年代の少年にとって見たら、機関車が引く旅客列車というのは寝台特急であったり、あるいは夜行急行であったり、あこがれの対象だったわけです。 また、当…
いすみ鉄道社長
昭和の鉄道少年である私としては、やっぱり機関車が好きなのです。 だから最近では貨物列車以外で機関車が引く列車はほとんど見かけなくなってしまい、さみしい限りです。 このままで行ったら機関車という言葉さえも知ら…
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