機関車が引く列車しか走らない路線
昭和48年5月号のJTB時刻表から、昨日の続きです。 福島県にあった国鉄日中線は1日3本しか列車が走っていませんでしたが、その3本の列車すべてが機関車が引く列車で、すでにディーゼルカーが一般化していた時代にあって、なかな…
昭和48年5月号のJTB時刻表から、昨日の続きです。 福島県にあった国鉄日中線は1日3本しか列車が走っていませんでしたが、その3本の列車すべてが機関車が引く列車で、すでにディーゼルカーが一般化していた時代にあって、なかな…
昭和の時刻表の話は皆様方に大好評をいただいておりますが、今日は日中時間帯に列車が走らない「日中線」のお話です。 すでに廃止されて30年もの年月が流れていますので、日中線という路線は名前さえも忘れ去られてしまったと思います…
この季節になると、房総の夏ダイヤを思い出します。 7月20日前後からの約1か月間は、内房線、外房線共にダイヤが大きく変わって、断然にぎやかになったんです。 当時の国鉄は、東京地区は3つの鉄道管理局に分かれていました。 東…
昭和の喫茶店の話から派生して・・・ 今から40年前の1972年(昭和47年)7月に房総電化が完成し、東京地下駅が開業しました。 それまで、両国からキハ28のディーゼル急行に揺られていた外房への旅が、東京地下駅から183系…
昭和の鉄道写真を掘り返していて喫茶店のことを思い出しました。 今はスタバやドトールなどが一般的になりましたし、ファミレスのドリンクバーなんてのもあります。コンビニも街中にたくさんできていますし自動販売機もいたるところにあ…
はるか遠くからシャキシャキとしたドラフト音が聞こえてくる。 C56という機関車は体は小さい割には歯切れのよいドラフトが特徴のカマで、登ってくる音が数分も前から聞こえてくる。 声はすれども姿は見えず、とはこのことか。 八ヶ…
古いネガを見ていたら秋田県の矢島線(現由利高原鉄道)を初めて訪れた時の写真が出てきました。 昭和49年12月末 中学校2年生の時です。 当時は東北にも上越にも秋田にも新幹線などありませんから、私は上野から特急「とき」に乗…
今日は3月15日。 昭和47年(1972年)に新幹線が岡山まで開業した日。 「ディスカバー・ジャパン」 「ひかりは西へ」のコピーで、鉄道がどんどん発展していった。 発展するということは新しいものができるのはもちろんだけど…
高校生になって、ちょうど原付の免許を取った時、ラッタッタというバイクがホンダから発売されました。 同級生の家がバイク屋だったので、少し値引きしてもらい5万円ほどでさっそく購入して乗り始めました。 乗り始めるとすぐにバイク…
ちょうど高校生の頃、狩人という兄弟が歌う「あずさ2号」という曲が大ヒットしました。 鉄道をテーマにした歌謡曲は時々あったけれど、この「あずさ2号」の歌詞の中にある「8時ちょうどの、あずさ2号」というフレーズが、妙になじん…
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