1万円乗ったぞ!
みんなで乗ろうJR! JR北海道が危機的状況だということで、昨年12月22日に北海道庁が道民キックオフフォーラムというのを開催し、みんなで乗ってJRを守ろうというスローガンが採択されました。 ローカル線問題を語るとき、「…
みんなで乗ろうJR! JR北海道が危機的状況だということで、昨年12月22日に北海道庁が道民キックオフフォーラムというのを開催し、みんなで乗ってJRを守ろうというスローガンが採択されました。 ローカル線問題を語るとき、「…
583系のラストランがあったようですね。 ヨンサントウでデビューした月光形と考えると、49年間活躍した車両ということになります。 なんだかんだで、鉄道とそれを取り巻く情景シーンはどんどん変わっ…
このところ、すっかり春の陽気です。 その春の陽気に誘われて、皆さんでいすみ鉄道にお越しください。 ということで、本日は「もっと電車に乗ろう」のいすみ鉄道編。 「みんなでいすみ鉄道に乗ろう!」です。 さあ、行ってみよう! …
台湾を鉄道で旅する「もっと電車に乗ろう! 台湾編の続編です。 今、台湾にいてこのブログを書いていますが、何度来ても、何度乗っても台湾の鉄道は良いですねえ。 どういう風に良いかって? あえて簡潔に表現するとすれば「1970…
大好評のもっと電車に乗ろうの台湾編です。 台湾の鉄道は日本の鉄道ファンにはとても人気です。 その理由は、戦前に日本が建設したために線路規格や車両規格が日本のJR(旧国鉄)と同じだから。 車両も日本製のものが多く走り、駅の…
仕事納めも終わり、皆様ご家庭でごゆっくりとくつろいでいらっしゃることと思います。 そんな皆様へ、楽しい鉄道の話題をお届けする「もっと電車の乗ろう!」のお時間がやってまいりました。 さあ、本日も行ってみよう! ▲ありがたい…
今日はクリスマス。 でも年末の25日ということで、お忙しい方も多いのではないでしょうか。 私は航空会社時代から毎年昨日、今日あたりから仕事が忙しくなる業界にいましたので、「そろそろ正月」というと、仕事モードに入る生活を長…
早いものでもう12月も下旬に入りました。 今年も残すところあとわずかですね。 ということで、大好評の「もっと電車に乗ろう!」の3回目。 何の脈略もなく、自分が出かけたり乗ったりした鉄道をご紹介するコーナーです。 今日は何…
昨日の「鉄道に乗ろう!」はご好評でしたので、本日は、続きとして「もっと鉄道に乗ろう!」です。 師走のあわただしい中、お仕事でお疲れの皆様方へ、鉄道シーンをご覧いただいて、ゆったりとしていただければと考えています。 それに…
最近では209系とE231と233とが区別がつかない。 103系と101系なら違いがすぐ分かるのに。 最近の電車はどれを見ても同じでつまらない。 こんなことを思っている方はいらっしゃいませんか? 本当にそうですね。 最近…
最近のコメント