本日午前中の段階でATS－Psの車上子の取り付け工事がほぼ完了し、構内試運転を始めております。
できるだけ国鉄→JRと歩んできた歴史をそのままにして運転したいと考えておりますので、楽しみにしていてください。
ということで営業運転に向けた試運転のお知らせです。
【413・455系電車試運転】
6月16日
試9356M 直江津 13：00 －－－－ 妙高高原 13：50
試9357M 妙高高原 14：24 －－－－ 直江津 15：30
6月17・18日
試9634M 直江津 11：05 －－－－ 糸魚川 11：46
試9635M 糸魚川 11：56 －－－－ 直江津 12：45
試9356M 直江津 13：00 －－－－ 妙高高原 13：51
試9357M 妙高高原 14：08 －－－－ 直江津 15：30
6月29日
試9638M 直江津 11：05 －－－－ 糸魚川 11：40
試9633M 糸魚川 12：01 －－－－ 直江津 12：33
（この日は株主の皆様方をご招待しての試運転です。）
7月4日
本運転開始 8350M より
さて、皆様、会社が試運転情報を公開するということはどういうことかお分かりになりますか？
昨今、撮り鉄がトラブルを起こす問題があちらこちらでニュースになっている中、トキめき鉄道が試運転情報を公開するということは、私はもちろんですが、トキ鉄の幹部は鉄道愛好家の皆様方に、趣味の活動を通じてできるだけ人生を豊かなものにしていただきたいと考えているからで、そのお手伝いをトキ鉄が担うことが自分たちの仕事だと考えているからです。
そして、たとえ写真を撮りに来るだけであっても、いらしていただく皆様方は地域にとってはありがたいお客様であると考えています。
そこで３つのお約束です。
１：ルールを守って皆さんで仲良く撮影してください。
２：地域の皆様方にご迷惑をおかけしないように注意し、コミュニケーションを取りましょう。
３：ご飯を食べたり、お土産を買ったりして、地域に貢献をしてください。
トキめき鉄道が目指すのは、鉄道がどうやって地域に貢献できるかということです。
トキ鉄の国鉄形急行電車をお目当てに、たくさんの方がいらしていただいて、地域に貢献していただくことができれば、私がいすみ鉄道で築き上げてきたように、鉄道が地域にとって「なくてはならない存在」になっていけると思います。
でも、皆様方がトラブルを起こしたりしたら、「トキ鉄が地域に迷惑をかけている」と言われてしまいます。
イギリスをはじめとする先進国では鉄道趣味は良識ある大人の趣味とされています。
その点で、日本は少しおくれを取っているように感じます。
そろそろ、日本も精神的な面で先進国の仲間入りをしたいと私は考えます。
413・455系はこれから走り始めます。
チャンスは十分にあります。
ゆったりと構えて、雰囲気のある良い写真を撮って、沿線風景のすばらしさを広めてください。
そして、ロケハン用にはこちらがお勧めです。
どうぞよろしくお願いいたします。
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