いすみ２００型のその後

２０１１年度にいすみ３００形に置き換えられて引退したいすみ２００型の２０３号車（旧パパママ号）と２０７号車（旧スニフ号）は、本来でしたら廃車されて解体されることになっていたのですが、私は長年活躍してきた車両が解体されてスクラップになってしまうことだけは何としてでも避けたいと思っていましたので、東奔西走して引き取り手を探しました。
そして、ある業者さんと出会い、何とか第二の人生を送ることができるようにとお願いしたところ、その業者さんのご尽力により解体されることなくミャンマーへ送られました。
で、現在の状況です。
日本で役目を終わった車両たちが海外でどのように活躍しているのかを研究されていらっしゃるＳさんという方が、ミャンマーへ送られたいすみ２０３号車と２０７号車の現在の姿を写真に撮られて送ってきていただきました。

いすみ鉄道の塗装がかろうじて残っている状態の旧いすみ２０３。補修作業を受けてこれから全塗装に入るようです。

全塗装が終わったいすみ２００型。ＲＢＥというのはレールバスエンジンということだそうです。
Ｓさんがお調べいただいたところでは、いすみ２０３がＲＢＥ２５８０、いすみ２０７がＲＢＥ２５８１になったとの事。
大多喜、上総中野といった行先表示はそのまま取り付けられているそうです。
貴重な情報をありがとうございました。
早い時期にミャンマーを訪ねてみたくなりましたね。
うれしいニュースを皆様と分かち合いたいと思います。