本日のお客様

実はこのところ立て続けにいろいろなお客様がお見えになられます。

JRWをはじめ、EやFはもちろんですが、他県の交通政策局の方や、いろいろな市町村の方々など、ご挨拶と言いつつ、どうも私の話を聞きに来られているようで、任期の残り幾ばくも無い3セクの雇われ社長の話なんか聞きに来てどうするの？　と思うことしばしでございます。

そして本日のお客様は東武鉄道と野岩（やがん）鉄道の幹部の方々と日光市観光協会の方々。
実は昨日の朝ご到着されて、雪月花にご乗車いただいた後、観光急行、レールパークとトキ鉄の観光事業を全部見て回られました。

東武鉄道と言えば皆様ご存じ西の近鉄、東の東武と言われる双璧をなす日本有数の私鉄ですよ。
デパートやホテル、遊園地などの関連事業も幅広くやってるし、スカイツリーも持ってる。
西武や東急、小田急よりはるかに大きな会社です。
その会社が3セクの観光事業を視察に来てどうするの？
「もしかして、BKじゃないの？」
とか、思うわけです。

だって、取締役の方々を含む16名様が２日間なんですから。

ていうか、よっぽどトキ鉄って学ぶことが多いのかもしれない。
気が付いてないのはこちら側だけなのかもしれない。
だとしたらBKはどちらだ？

などと思いつつ、対応させていただきました。

昨日、雪月花にご乗車いただいた皆様です。

展望ハイデッキにお座りの皆様方は泣く子も黙る幹部の方です。
お名前言って良いってお許しを得ましたので左から、

・執行役員　鉄道事業本部副本部長　兼　営業統括部長
眞島　朗　さん
・常務執行役員　鉄道事業本部長
鈴木　孝郎　さん
・野岩鉄道の
二瓶　正浩　社長さん
・鉄道事業本部　日光・鬼怒川エリア営業推進部　課長
榎本　貴夫　さん

です。

野岩鉄道の二瓶社長さんは皆様ご存じの６０５０型電車のクラウドファンディングで２０００万円集めた方ですが、驚いたのは東武のような大きな会社でも運輸部と営業部を兼務しているということ。
野岩鉄道も同じで、営業と運輸の管理職は兼務だそうです。

今はそういう時代なんですね。

ということで雪月花にご乗車いただいた後は観光急行へご案内。

大枚をお賽銭箱に入れていただくのは野岩鉄道の二瓶社長さん。

昨日のブログにも載せましたが、お参りしていただいているのは榎本課長さん。
ということで、私は容赦せず、しっかりとお賽銭をいただいたのであります。

ちなみに、こちらも昨日のブログに載せた写真ですが、雪月花をよそに観光急行にカメラを向けるこの方は、展望ハイデッキの写真の左から２番目の鈴木本部長さんです。

やっぱ、マニアだったか。（爆）

観光急行で直江津到着後はD51レールパークへご案内。
東武さんって、本物のSLを３両も持っているのに、なんで？

と思うでしょう。

私も不思議でしたが、体験乗車で「ヨ」にご乗車いただいて、お楽しみいただきました。

そして本日は朝から会議です。

雪月花についての質問が集中していましたが、皆さん熱心にメモを取られ、お勉強されてました。

帰りがけにホームの自習室を見学されたのが、もしかしたら一番驚かれていたかもしれません。

ということで、昨日から東武鉄道、野岩鉄道、日光市観光協会の幹部の皆様方にご視察にいらしていただきまして、逆にこちら側がたくさんいろいろなことを教えていただいたようです。

何しろ大会社ですからね。
東武鉄道ですよ。

なんでうちに来るの？
と思いますが、東武鉄道は私にとっては故郷の大事な電車です。
その故郷の鉄道のお役に立つのであれば、どんなご要望にも対応させていただきます。

「今度、新型特急とSLに乗って、野岩鉄道で会津までいらしてください。」

というお誘いを受けましたので、さっそく計画を立てたいと思います。

私はこんな感じのふざけた対応でしたが、２日間、楽しい時間を過ごさせていただきました。

遠いところをお越しいただきましてありがとうございました。

あぁ、懐かしの東上線。

「８０００でよかったら何両でもどうぞ」と言われたけど、私としてはこちらが欲しいなあ。
でも、もうないか。
だったら、こちらにしておくかな。

うっそ～～