昨日、今日のいすみ鉄道。

昨日は２組のお客様がいらっしゃいました。

まず午前中は沖縄県南大東島の商工会の皆様方です。

ご存知の方もいらっしゃると思いますが、南大東島には３０数年前までサトウキビ運搬列車が走っていましたが、今、それを復活させて、観光資源としようと考えられていらっしゃるとのこと。

観光客に来ていただいて、乗っていただくというのが一番いいのですが、何せ南海の孤島ですから、それはあまり期待できない。

だけど、観光鉄道を走らせることで情報発信をして、地域を有名にして、本州の人たちに特産品を届けたい。そして島の経済を豊かにしたい。

そのためには、いすみ鉄道が大変参考になるということで、視察にいらしていただきました。

いすみ鉄道方式が遠く南大東島まで知れ渡っているのは、ある種の驚きでした。

午後からは茨城県庁の交通政策課の皆様がお見えになられました。

いすみ鉄道と同じ第３セクター鉄道の鹿島臨海鉄道の活性化のために視察に来られたとのこと。

鹿島臨海鉄道をもっと地域の人たちと結び付けて、いろいろ取り組んでいきたいというお考えのようです。

千葉県もそうですが、茨城県も県がきちんとローカル線のことを考えてくれているというのはありがたいことです。

さて、本日は、大多喜町役場で、「いすみ鉄道絵画展」の審査会が行われました。

沿線の小学生、中学生が夏休みにいすみ鉄道をテーマにした絵をかいてくれて、その審査会です。

毎年たくさんの皆さんが描いてくれるのですが、今年も力作がたくさん寄せられました。

本日は最優秀賞、優秀賞などを選出しましたので、来年年明けに表彰式を行います。

子供たちの絵を一堂に集めて、大多喜の飯島町長さんと一緒に優秀作品を選定いたしました。

皆に賞をあげたくて、選定に困りました。

表彰式で子供たちに会うのが今から楽しみです。

さて、上の写真に写っている車両はいすみ２００型。

１両だけ残っている２０６号車がここ数日活動しています。

この２０６号車は予備車的扱いで、今１両検査中のため、この車両がピンチヒッターで数日間走ります。

夕方１６時過ぎに大多喜を出区して、翌朝９時過ぎに入区する運用です。

運転日（出区）日は１４日、１５日、１７日です。

土曜日の夕方から日曜日の朝まで走ります。

１８日の日曜日の朝入区してその日の夕方の出区はありませんので１９日は走りません。

２０日以降は現時点では未定です。

撮影等はこの時がチャンスです。

運用の都合でお断りなく変更になる場合がございますが、乗る方も撮る方も今度の土日はチャンスです。

ぜひ撮影に来てくださいね。