11月28日に直江津駅で「SL・D51に親しむイベント」を開催いたします。 えちごトキめき鉄道のホームページへ ▲詳細はこちらでご確認ください。 新型コロナウイルス対策のため、今回は人数を限定させていただき、完全予約制と…

先月のことですが、日経新聞とスポニチにいすみ鉄道のワッペン列車の記事が出ていました。 ▲ウェルビーイングの野口社長のFacebookページから ワッペン列車でワ―ケーション！ うまいこと考えましたね。 列車の中で仕事をし…

「やっぱ、ビール130円は高いと思いますよ。」 朝、会社へ行くと春田さんが私のところにやってきました。 昨日のブログの話です。 手には昔の時刻表の復刻版が。 1964年（昭和39年）9月号です。 わかりますか？ この時刻…

たまたま朝ドラを見ていたらこんなシーンがありました。 戦後の復興期の話だと思いますが、毎日見ているわけじゃないのでいつの時代なのかはっきりしませんが、多分昭和30年代のオリンピックよりも少し前の時代。 私が生まれた昭和3…

線路の石の缶詰、売れてます。 不思議だと思うでしょう？ でも、売れてるんですよ。 すでに6000個。 目標はとりあえず1万個です。 なぜ線路の石の缶詰が売れているのか？ わからないでしょう？ 私はわかりますよ。 私なら買…

キミマロさんの決め台詞、「あれから40年！」 60年も生きてくると、まぁ、そういうことがあるわけでありますが、直江津にD51がやってきました。 蒸気機関車が日本の国鉄線上から消えたのが1975年12月。 当時の室蘭本線（…

本日のD51です。 本日は機関車の所有者のアチハ株式会社さんから代表の阿知波社長さんにお越しいただいて引き渡し式が行われました。 新製されたトキ鉄くんのヘッドマークを付けて。 皆で記念撮影です。 その後、緩急車（貨物列車…

本日のD51です。 テレビの取材がありました。 インタビューです。 NHKの所さんの番組だそうです。 今日は煙も出しました。 イベントなどで使うスモークを仕込んであります。 でも、雰囲気出るでしょう。 これなら機関車も傷…

3分割で直江津に到着したD51827号機ですが、本日の様子です。 組み立て作業が終わりました。 シリンダーから動輪回りのロッドや走行装置に給油をしています。 蒸気機関車は回転部品が多く、金属同士が触れ合う構造ですからこま…

最近はFacebookで過去の出来事がポップアップしてきます。 へえ、こんなことがあったんだ。 とか もう3年も経ったんだ などと、その度に見入ってしまったりすることがあって、なんとなくAiに遊ばれているような気がしない…