今日は検査から出てきたC10-8号機の試運転でした。
先日は構内試運転でしたが、今日は本線試運転。
新金谷と金谷の間を行ったり来たり。
午後からなんと12往復もしたのです。
試運転列車は機関車1両の単機運転。
新金谷から金谷まではバック運転。
バック運転は制限45キロです。
加減弁開けっ放しで登っていきます。
金谷到着
そして2分停車で新金谷へ向かいます。
今度はすぐに加減弁をオフ
一気に下って行きます。
機関助士さんは連続投炭で蒸気を作ります。
と、あっという間に新金谷到着。
新金谷-金谷間 所要時間4分
金谷到着後、2分停車で折り返して新金谷へ戻り、
2分停車で再度金谷へ。
これを12回繰り返しました。
つまり、12分間隔でSLがやってくる。
たぶん世界一列車密度の濃いSL区間となったことでしょう。
今日の試運転の結果をもとに、車両の微調整が行われ、9月19日からの本番運転に備えます。
皆さん、トーマスとダブルヘッダーになりますので、ぜひ乗りに来てくださいね。
最近のコメント