本日は雨の日スペシャル
今日はあいにく朝から雨。 山間部では結構強い降りでした。 この雨の中、いらしていただいたお客様への特別サービスとして、本日のキハ52は雨の日スペシャルで走りました。 この雨にもかかわらず、キハ52には6列車で、合計200…
今日はあいにく朝から雨。 山間部では結構強い降りでした。 この雨の中、いらしていただいたお客様への特別サービスとして、本日のキハ52は雨の日スペシャルで走りました。 この雨にもかかわらず、キハ52には6列車で、合計200…
本日もキハ52によるビール列車を運転いたしました。 本日は28名様のご乗車をいただきました。 少し肌寒かったのですが、そんなことはお酒を飲むには関係ありませんね。 皆様ご覧のように大盛り上がりでした。 楽しかったのは、東…
東京生まれで、東京育ちの私にとって、ローカル線はあこがれの存在でした。 中学生の時、ローカル線と言えば、どこでも蒸気機関車が走っていました。 会津線、只見線、日中線(喜多方―熱塩)、小海線など、行ってみたい路線でしたが、…
私は、地元の人に「乗って残そう運動」はやめましょうと言いましたが、テレビやラジオ、雑誌などでインタビューされるたびに、「乗りに来なくてもいいです。」と同じような話をさせていただいています。 これは、私が就任した時のビジネ…
赤字ローカル線という言葉が使われ始めたのは昭和40年代前半。国鉄諮問委員会というところが、使命を終えた鉄道路線という名目で、全国で83の路線をピックアップし、自動車輸送など、他の代替輸送機関に切り替えるべきだとしたことが…
いすみ鉄道の沿線は自然が豊かで、風景がきれい。 といっても、富士山が見えるわけではありませんが、私たちがともすれば忘れがちな日本の原風景が、いすみ鉄道の沿線には、今でもふつうにあります。 温暖な気候で、作物もよくでき、人…
どうして、いすみ鉄道はムーミン列車なのですか? いろいろなところで、よく質問されます。 答えは私の本 いすみ鉄道公募社長 危機を乗り越える夢と戦略 の56ページからに書いてありますが、そのために本を買えというのもいやらし…
キハ52の急行3号が発車する13時45分。 大多喜駅の寒暖計は36度。 でも、途中の田んぼや線路わきで、たくさんの皆さまが待機中です。 黄色いムーミン列車も、たくさんのちびっこたちや、女性のグループの皆さまで満員御礼。 …
最近は電車もビルもみんな窓があきません。 だから、どんなにきれいな景色も、目で見るだけ。 でも、いすみ鉄道のキハ52は窓が開く列車です。 いすみ鉄道沿線の風景と一緒に風も感じていただける列車です。 今日はこの写真を撮った…
いすみ鉄道沿線の田んぼはもう色づいています。 一部では刈り入れが始まりました。 そんな田んぼの中で、たくさんの皆さんがカメラを構えて列車を待っています。 熱中症にならないように、ちゃんと大原駅の売店で冷凍ミカンを買ってか…
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