DMMオンラインサロン　特別賞受賞

インターネットが普及して誰でも情報を発信できるようになりました。
私も今から17年も前になるのですね。
2009年に鉄道会社の社長になってから、あくせくサクサク、ブログなるものをずっと続けてきていますが、なぜかというと情報発信ツールとして有効だからです。

ローカル鉄道には広告宣伝費がありませんので、テレビCMや雑誌広告を出すことができません。
ではニュースや記事にしていただくのはどうかというと、掲載するしないはメディアの皆様にかかっていますから、こちらとしてはなかなかツールになりません。
そんな時に、パソコンに詳しい友人からブログで発信してはどうかと言われ、写真も出せるし、文字数にも制限ありませんから、それ以来、ツールとして使わせていただいています。

情報発信と言っても、営業的なツールだけでは面白くありませんよね。
単なる会社の宣伝では読んでいただく皆様方からしたら面白くありません。
そこで、いろいろな方の情報発信を参考にしながら、内容をカテゴリーに分けて、自分の会社の鉄道のことだけではなく、私の考え方や判断基準、ビジネスの在り方、おいしいものを食べたこと、パンツの洗濯などなど、いろいろなことをお話しして、せっかく読んでいただく皆様方に楽しんでいただこうと心がけておりまして、まぁ16年半もせっせと書いているのであります。

先日、中学校で話をしましたら、「ボク、ブログ読んでます。」という生徒さんが数名いました。
イベントへ行っても、「ブログ楽しみにしています。」と、男性ばかりじゃなくて女性の皆様方からも声をかけられます。
電車に乗っていたら、全然知らない人が近寄って来て、「ブログ読んでます。」と声をかけてくれたり、駅のホームの先端で電車を待っていたら、その駅で乗務交代する運転士さんが、「社長さんですよね。ブログ読んでます。」と言ってくれたり、昨今では、全国いたるところで声をかけていただけるようになりました。

このブログの読者の皆様方は約3万人いらっしゃいまして、Facebookのフォロワーの方も1万人近くになってきていますから、私としてはより慎重にならなければなりません。
なぜなら、中学生から家庭の主婦まで、あるいはうちの会社の職員の両親まで読んでいただいているわけですから、おもしろく読んでいただかなければならないからで、逆に言うと「余計なこと」は書けなくなってきているのが昨今の状況です。

でも、やっぱり、毎日いろいろなことがあって、腹が立つこともあるし、変だなあと思うこともあります。世の中には構造というものがあって、その構造を理解しない限り絶対に這い上がることはできないというのも事実です。
以前の私のブログにはそういうこともつらつらと書いていたのですが、上記のような状況から、以前からの読者の皆様方から見たら、「鳥塚は少しトーンが落ちてきた」とか、「年取ったんじゃないの？」と思われる方もいらっしゃると思いますが、つまりはそういうことなのであります。

でも、やっぱり、書きたいことを素直に書けないというのもストレスがたまりますし、読者の皆様も、なんだかすっきりしないと思われる方もいらっしゃるでしょう。
まぁ、所詮タダの情報ですから、ダダの情報を読んでフ～ンと思われるのであればそれはそれでよいとは思いますが、タダはタダですから、まぁそこまでということで、昨今、思っていることはタダではなくて有料のオンラインサロンに書いているというのが実情であります。

そのプラットホームになっているのがDMMオンラインサロンでして、私は数年前から週に2～3回のペースでブログとは別に、Facebookとも別に、DMMオンラインサロンで、有料会員の皆様方向けに、私の考えや行動予定、さらに会員の皆様限定のイベント情報などを発信し、年に数回のペースでオフ会も実施しているのであります。

ということで、私は旧ツイッターのXはやっていませんので、ブログとFACEBOOKとオンラインサロンが情報発信源でありますが、FACEBOOKもなんだか最近メタのシステム変更が続いて使いづらくなってきていますのでオンラインサロンの頻度が上がってきておりますが、会員の皆様方はブログ、FACEBOOKとリンクしていただくと、かなり面白い使い方ができるのではないかと考えています。

で、私がオンラインサロンをやっていますので、うちの会社の若いスタッフが「大井川鐵道も有料のオンラインサロンをやりましょう。」となりまして、昨年のゴールデンウィーク明けに「大井川鐵道ファンクラブ」を立ち上げました。

大井川鐵道のオンラインサロンは基本的にはビジネス情報を発信するサロンで、例えば機関車の運用や、いつ、どのヘッドマークが付くかなどの鉄道趣味的情報、そして会員様向けの特別イベントのお知らせなど、ホームページには掲載しないような内容を発信していまして、実はこの「大井川鐵道ファンクラブ」が順調に人気を博してきていまして、先日、DMM本社からビジネス部門での「2025‐2026　サロンアワード」を受賞することができました。

その授賞式の様子です。
何と賞金10万円！

この時にいただきましたメダルとトロフィーが届きましたので、会社の応接室に飾らせていただきました。

これも会員の皆様方のおかげであります。
ありがとうございます。

ということでして、ではホームページとオンラインサロンは何が違うのかというと、ホームページは基本的には鉄道をご利用いただく皆様方へ必要な情報を掲出しています。
電車の時刻や運賃、料金はもちろんですが、例えばこの列車はEL列車だとか、きかんしゃトーマスで走るなどと言ったこともご利用いただくための情報であります。
でも、それ以外のけん引する機関車の形式は何ですかとか、電車の運用はどうなっていますかとか、ヘッドマークは何が付きますか、などといった情報は、いわゆる交通機関としての鉄道のご利用には関係ない情報ですから、そういう情報をお知りになりたい方は「有料会員になっていただく」という棲み分けをさせていただいております。

これは私のブログとオンラインサロンの関係も全く同じで、タダの読み物には当然限界がありますから、それ以上をお知りになりたければどうぞ会員登録をしてくださいということで、棲み分けをさせていただいております。

まぁ、このブログには全国3万人の読者の方がいらっしゃるとは言え、そのうちの99パーセントの皆様方はネット情報にお金を払うのは？？？と思われている方だと思いますが、1パーセントの「もっとお知りになりたい」という皆様方へのサービスということで、よろしければ大井川鐵道のオンラインサロン「大井川鐵道ファンクラブ」、または私の「鳥塚亮のローカル鉄道オンラインサロン」にお入りいただければ、もっと楽しくなるのではないかと思います。

ということで、番宣ではありませんが、2月はオンラインサロン強化月間ということで、ご興味のある皆様方のご入会をお待ちいたしております。
まぁ、お入りになればお分かりいただけると思います。
タダの情報と有料情報との違いを。

機関車を魔改造するとんでもない会社だと言われたりもしましたが、サロン会員の皆様方はどのようになるかはすでにお分かりでしたから、タダの情報で右往左往しているX住民の皆様方を「ｗｗｗ」と見られていたのではないかと思います。

皆様方のご入会をお待ちいたしております。

大井川鐵道株式会社 – 大井川鐵道ファンクラブ – DMMオンラインサロン